O Paraná conquistou duas importantes marcas na área da educação, segundo a edição 2025 do Anuário da Educação Básica do Brasil, divulgada nesta quinta-feira (25) pelo instituto Todos Pela Educação. Os dados mostram que o Estado reduziu pela metade tanto a proporção de alunos com atraso escolar quanto a taxa de abandono, alcançando posições de destaque no cenário nacional. No ensino fundamental II, a taxa de abandono caiu de 2,7% em 2014 para apenas 0,2% em 2024. Com esse resultado, o Paraná assumiu a liderança nacional, à frente da média da região Sul (0,5%) e distante da média brasileira (3,5%). Há dez anos, o Estado ocupava apenas a 10ª posição nesse ranking. No ensino médio, também houve avanço expressivo: o abandono passou de 6,8% para 1,3% no mesmo período, uma redução de 80,8%. Com isso, o Paraná subiu da 8ª para a 4ª posição nacional, atrás apenas de Pernambuco (0,7%), Espírito Santo (1,1%) e Goiás (1,2%). O índice estadual também é melhor que as médias da região Sul (3,1%) e do Brasil (3,2%). Outro destaque é a redução do atraso escolar. Entre os alunos do ensino médio, o percentual de estudantes com dois ou mais anos de defasagem caiu de 20,9% em 2014 para 10,6% em 2024. O resultado coloca o Paraná na 2ª posição nacional, atrás apenas de São Paulo (9,5%). A média brasileira é de 17,8%, enquanto a média do Sul é de 16%. Nos anos finais do ensino fundamental, a queda foi semelhante: de 18,9% em 2014 para 9,7% em 2024, o 4º menor índice do País, bem abaixo da média nacional (15,7%) e da Região Sul (13,9%). Os avanços refletem o efeito de um conjunto de políticas públicas implementadas pela Secretaria de Estado da Educação desde 2019. Entre elas, está o programa Presente na Escola, voltado ao monitoramento diário da frequência dos estudantes e alerta a escolas e famílias sobre faltas, inclusive via WhatsApp, permitindo intervenções precoces. O Programa de Combate ao Abandono Escolar, por meio do Sistema Educacional da Rede de Proteção (Serp), realiza buscas de estudantes com faltas prolongadas, com visitas domiciliares e articulação com conselhos tutelares. Investimentos na compra de novos ônibus escolares urbanos e agrícolas também eliminam barreiras logísticas, enquanto a distribuição gratuita de material escolar e os investimentos em infraestrutura tem dado melhores condições de aprendizagem à comunidade escolar. O apoio à saúde escolar, em parceria com a Secretaria de Estado da Saúde (Sesa), também reduz ausências prolongadas por questões de saúde física e mental. OUTROS INDICADORES – A divulgação dos novos dados do Anuário da Educação Básica também confirmaram outros bons indicadores do sistema de ensino paranaense, especialmente em questões relacionadas à infraestrutura. Apenas no 1º semestre de 2025, o Governo do Paraná destinou, por meio da Seed, R$ 1 bilhão para melhorias na infraestrutura das escolas paranaenses e outros R$ 132 milhões em reformas para 1.600 colégios. O Paraná é o estado brasileiro com a maior proporção de escolas que contam com laboratórios de ciências, com 77,1% das unidades dos anos finais do ensino fundamental e 83,5% das escolas de ensino médio equipadas com laboratórios, índices bem acima da média nacional, que é de 26,9% e 46,9%, respectivamente. O Estado também possui o maior percentual de escolas equipadas com laboratórios de informática entre todos os 27 entes federativos. Das unidades escolares que ofertam os Anos Finais do Ensino Fundamental, 88,4% contam com a infraestrutura para aprendizagem com equipamentos de informática. No Ensino Médio, esse número salta para 90,9%. Para efeito de comparação, a média brasileira é de 46,8% e 73%, respectivamente. Para o secretário de Estado da Educação, Roni Miranda, os dados atestam a qualidade da educação no Paraná. “Hoje, nossos alunos contam com recursos e plataformas digitais para auxiliar nos estudos”, afirmou. “Educação também é investimento, e a melhoria das condições das escolas e dos materiais utilizados se refletem diretamente na qualidade do processo de ensino e aprendizagem, garantindo que o Paraná continue a ter a melhor educação do País”.
Celso Sabino deixa Ministério do Turismo
O ministro do Turismo, Celso Sabino, anunciou nesta sexta-feira (26) sua saída do comando da pasta. O anúncio foi feito no Palácio do Planalto após reunião com o presidente Luiz Inácio Lula da Silva. A decisão ocorre após o União Brasil, partido de Sabino, oficializar o rompimento com a base governista e determinar que seus filiados deixassem cargos no governo federal. “Tive uma conversa hoje com o presidente da República, em virtude da decisão que o partido ao qual sou filiado tomou de deixar o governo, e vim hoje aqui cumprir o meu papel”, declarou Sabino. Ele ainda cumprirá agenda oficial como ministro ao lado de Lula, em Belém, no próximo dia 3, para a inauguração de obras da COP30. EM CARAMBEÍ – Carambeí guarda um registro importante da gestão de Celso Sabino. Em setembro de 2023, o município recebeu pela primeira vez na história a visita de um ministro do Turismo. Sabino esteve no Parque Histórico de Carambeí, no tradicional Koffiehuis, onde conheceu de perto os atrativos culturais, gastronômicos e históricos da cidade. Na ocasião, a visita foi articulada pela prefeita Elisangela Pedroso e pelo deputado federal Aliel Machado, reforçando o potencial turístico de Carambeí como um dos destinos mais visitados do Paraná. “Essa presença trouxe visibilidade e credibilidade para nosso município, mostrando que Carambeí tem muito a oferecer ao turismo nacional”, destacou a prefeita à época. CONTEXTO POLÍTICO – Celso Sabino assumiu o Ministério do Turismo em julho de 2023. Com sua saída, ainda não há definição sobre o novo titular da pasta. Além do União Brasil, o PP também deixou a base do governo, o que pode provocar outras mudanças no primeiro escalão.
Missão de vida: aeronaves da PMPR agilizam o transporte de órgãos para doação
Em uma corrida contra o tempo, cada segundo conta para que órgãos doados cheguem em segurança aos pacientes que aguardam transplante. No Paraná, esse transporte vital é realizado também pela Polícia Militar do Estado (PMPR), por meio do Batalhão de Polícia Militar de Operações Aéreas (BPMOA), em parceria com o Sistema Estadual de Transplantes. Entre 2023 e setembro de 2025, a corporação realizou 41 missões desse tipo. O processo começa com a urgência. Quando a Central de Transplantes identifica a necessidade do transporte aéreo, o acionamento é imediato. O BPMOA é chamado quando a Diretoria de Transporte Aéreo da Casa Militar não está disponível. Em caráter de urgência, a equipe mobiliza imediatamente aeronave, tripulação e o time médico. “É uma sincronização total com o hospital receptor. Cada minuto faz diferença”, explica o tenente-coronel Andrey Müller Iark, comandante da unidade. A velocidade não é o único fator. Médicos e enfermeiros especializados acompanham o voo para garantir a conservação, acondicionamento e monitoramento do órgão. Cada órgão tem seu tempo de isquemia, sendo o período entre a captação e o transplante. O trabalho realizado permite garantir que o órgão chegue em condições ideais para o transporte. Além disso, fatores como condições meteorológicas, tráfego aéreo e logística terrestre influenciam diretamente o sucesso da missão. A unidade é acionada regularmente em Curitiba, Londrina e Cascavel. O helicóptero é crucial para “pular” o deslocamento terrestre e entregar o órgão no hospital de implante em tempo recorde. Isso garante que o órgão tenha um tempo de isquemia muito menor, preservando sua vitalidade e contribuindo diretamente para o sucesso da cirurgia de transplante. Para garantir a segurança, o BPMOA segue protocolos operacionais rigorosos. Antes de cada voo, a equipe realiza um briefing, verifica equipamentos, analisa a rota, checa o material médico e se coordena com as centrais de regulação. A modernização das aeronaves e o treinamento constante das equipes contribuíram para reduzir o tempo de resposta e otimizar a integração operacional. Entre as missões mais memoráveis, estão aquelas realizadas sob condições climáticas adversas, quando ajustes de rota e decisões rápidas garantiram que o órgão chegasse a tempo ao hospital. Em alguns casos, um único doador foi capaz de beneficiar diversos pacientes, salvando várias vidas com um único gesto. “Cada voo representa a chance real de salvar uma vida. É um serviço gratificante, que enaltece o trabalho do BPMOA e motiva nossa equipe a atuar de forma cada vez mais dinâmica”, concluiu o comandante. Além de policiais militares, bombeiros militares prestam apoio no translado de órgãos pelo Estado. “O Estado do Paraná possui amplo sistema de saúde voltado ao transplante de órgãos e uma logística de ponta para o transporte, mas para que tudo isso possa funcionar depende do sim da família do doador. É preciso lembrar da seriedade do atestado da morte cerebral e do processo de doação. Um sim pode salvar até 8 vidas”, enfatizou o capitão Ricardo Hoffmann, do Corpo de Bombeiros Militar do Paraná e piloto uma aeronave da Casa Militar. CONSCIENTIZAÇÃO – A doação de órgãos no Brasil só pode ser feita com o consentimento de um familiar, mesmo que o doador tenha manifestado o desejo em vida. Essa abordagem humanizada é realizada por profissionais do Sistema Estadual de Transplantes (SET) e tem gerado bons resultados, o que faz do Paraná um dos estados com os menores índices de recusa de doação do Brasil. Para reforçar a conscientização, neste sábado, dia 27 de setembro, é o Dia Nacional da Doação de Órgãos. Durante todo o mês, estados e municípios promovem a campanha Setembro Vermelho, com ações de esclarecimento e incentivo à doação de órgãos e tecidos.
Suspeito de assaltar clientes e funcionários de farmácia morre em confronto no PR
Um confronto com a polícia em Curitiba deixou um homem morto na noite desta quinta-feira (25). O caso aconteceu no bairro Hauer. De acordo com informações da Rede Massa | SBT, a equipe foi acionada para atender um assalto a uma farmácia no bairro Boqueirão. Homem morre em confronto com a polícia em Curitiba Segundo informações das equipes da Rone (Rondas Ostensivas de Natureza Especial), o suspeito roubou celulares e uma quantia em dinheiro de clientes e funcionários. Durante o patrulhamento, os policiais localizaram o homem no bairro Hauer. Ao tentar abordá-lo, o suspeito disparou contra a equipe, dando início ao confronto com a polícia em Curitiba, e fugiu para uma região de mata. No entanto, os agentes localizaram o suspeito e houve uma segunda troca de tiros. O homem foi baleado e morreu no local. Segundo a polícia, o homem, de 34 anos, usava tornozeleira eletrônica.
Paranaguá amplia rotas de comércio de veículos com linha do Neptune Hellas
O Porto de Paranaguá foi o primeiro do Brasil a receber o navio Neptune Hellas, do armador grego Neptune Lines. A embarcação Ro-Ro (Roll on-Roll off), especializada no transporte de veículos e cargas rolantes, fez sua primeira viagem fora da Europa, chegando a Paranaguá na quarta-feira (24). A embarcação passou pela Argentina e, após o porto paranaense, terá paradas em Santos e no Rio de Janeiro. “Mais uma linha de navios de veículos atracando por aqui. Estamos reforçando Paranaguá na rota de diferentes segmentos de transporte marítimo”, enfatizou o diretor de Operações da Portos do Paraná, Gabriel Vieira. Esta é a quinta linha fixa de veículos do Porto de Paranaguá, ampliando o leque de opções entre Brasil e outros países. “Há anos tínhamos o interesse de integrar o mercado da América do Sul, especialmente no Mercosul. Começamos esta linha com uma embarcação, mas vamos trazer outras. Estamos aqui para ficar, não apenas de passagem”, destacou o consultor da Neptune Lines, Eric Berthelot. A posição estratégica do Porto de Paranaguá, próximo a diversas montadoras de veículos, é uma das principais vantagens para a empresa. “O Porto de Paranaguá é muito atrativo em termos de organização e oferece muitos incentivos aos próprios armadores, com facilidade de acondicionamento das cargas, se comparado a outros portos. Paranaguá sabe muito bem como atrair empresas de navegação”, complementou Berthelot. Assim que atracou, o capitão do navio, Denyo Atanasov, recebeu uma panóplia (placa) com o brasão da Portos do Paraná, em homenagem à primeira atracação no Porto e no país. Na partida rumo a Santos, o capitão retribuiu a recepção com uma salva de apitos, conforme a tradição marítima, agradecendo as boas-vindas. OPERAÇÃO – O navio Neptune Hellas trouxe 355 carros para desembarque e recebeu outros 201 veículos para exportação. A movimentação foi realizada pela empresa Ascensus Gestão e Participações, responsável por uma das áreas reguladas do Porto Organizado (PAR), com 74,1 mil metros quadrados e capacidade estática para 4 mil veículos. “O Paraná consegue oferecer benefícios, inclusive fiscais, para as indústrias, incentivando as exportações. Outra vantagem é ter um porto com um berço dedicado exclusivamente aos navios Ro-Ro”, destacou o representante comercial da Ascensus Paranaguá, Wagner Giorgino. A área utilizada pela Ascensus é um dos oito espaços de arrendamento, denominados PARs, já regularizados pela Portos do Paraná. As regularizações de áreas, realizadas por meio de leilões na Bolsa de Valores do Brasil (B3), começaram em 2019, ano em que a Autoridade Portuária obteve autonomia administrativa para conduzir os certames, que somam mais de R$ 3,7 bilhões em investimentos. Com os leilões, todas as áreas da Portos do Paraná foram regularizadas, tornando a empresa a primeira autoridade portuária do Brasil a alcançar esse feito. NEPTUNE LINES – Neste início, as viagens do Neptune Hellas serão mensais, mas a expectativa da empresa é aumentar a frequência. “Estamos trabalhando para duplicar essa presença. Em alguns meses teremos, pelo menos, duas atracações mensais em Paranaguá”, adiantou Berthelot. A Neptune Lines é líder no transporte de veículos na Europa, dedicada ao short sea shipping (transporte marítimo de curta distância). A empresa atua em 3 mil portos, movimentando cerca de 2 milhões de veículos por ano. O Neptune Hellas é um dos navios da frota. A embarcação possui 168,06 metros de comprimento, 28,03 de largura e capacidade para transportar de 2.800 a 3.200 veículos em seus porões. É uma embarcação moderna e sustentável: a pintura especial dos cascos, por exemplo, reduz o atrito com a água e, consequentemente, o consumo de combustível. Outra curiosidade é a aparência do navio, que traz elementos da tradição mediterrânea, como talismãs e amuletos de proteção. Em cada face do casco há um olho grego, símbolo que, segundo a crença, protege contra energias negativas e atrai sorte para os negócios.
Polícia Científica identifica suspeito de homicídio pela pegada com sangue no chão
Uma marca de solado registrada no chão da cena de um homicídio foi decisiva para apontar um suspeito no Interior do Paraná. O vestígio, revelado pelo sangue da vítima, correspondia ao desenho da sola de uma marca de bota e mostra como cada detalhe pode ser decisivo na reconstrução da cena de um crime. O caso ocorreu em agosto e ilustra exatamente o que os peritos analisam em uma ocorrência: manchas de sangue, impressões de calçados, marcas de objetos e outros vestígios são cuidadosamente examinados para ajudar a reconstruir os fatos e estabelecer vínculos entre suspeitos e cenas investigadas. No caso da pegada encontrada, por exemplo, a marca no sangue não apenas indicou o modelo do calçado, mas também permitiu relacionar o vestígio ao suspeito. “Os fatos teriam ocorrido na noite anterior, então quando a equipe chegou ao local, o sangue que sustentava a impressão do solado já estava seco. A marca da bota estava bem visível e a impressão ainda apresentava outros detalhes, como sulcos. Com a análise, vimos que as características correspondiam à bota que o suspeito usava, considerando orientação, dimensão e outros elementos”, explica o perito oficial da Polícia Científica do Paraná (PCIPR), Jeronimo de Alencar Nogueira. Para chegar à conclusão, os peritos avaliam a pegada considerando forma, profundidade, orientação, dimensão e detalhes da sola, como logomarcas — que, no caso, estava em evidência. Além disso, também é feita uma consulta em catálogo de modelos da marca para confirmar a compatibilidade. Todo o contexto é levado em conta, junto a laudos necroscópicos, exames laboratoriais, imagens, depoimentos e demais elementos investigativos da Polícia Civil. O episódio ainda exemplifica um princípio fundamental na criminalística: todo contato deixa uma marca. No caso, o suspeito deixou no local uma impressão única do solado de sua bota, visível pelo sangue da vítima, que permitiu relacioná-lo diretamente à ocorrência. Ao mesmo tempo, ele carregou consigo vestígios da cena, como sangue, que poderão ser analisados em laboratório para confirmar vínculos e complementar a investigação. “O reconhecimento desse vínculo serve como um elemento fundamental para demonstrar a ocorrência do crime e apontar sua autoria”, explica o perito. Após a finalização do inquérito e apresentação dos elementos da investigação, o suspeito foi denunciado pelo Ministério Público por feminicídio e segue sob custódia da Polícia Penal do Paraná (PPPR). MANCHAS, IMPRESSÕES E VESTÍGIOS – Além das impressões de calçados, os peritos avaliam uma série de outros elementos que ficam preservados no local de um crime. Manchas de sangue, resíduos de disparos, fragmentos de vidro, fibras e até pequenos arranhões em superfícies podem revelar como os fatos aconteceram. No caso específico do sangue, a análise pericial considera o contexto do local, como a posição das manchas, sua forma e dispersão, informações que ajudam a compreender a sequência dos eventos. Esses elementos são interpretados junto a laudos laboratoriais, exames de DNA e outros procedimentos forenses, garantindo que as conclusões sejam precisas e confiáveis.
Nova frente fria traz chuvas para o Paraná e risco de temporais na faixa Oeste, prevê Simepar
O tempo no Paraná está dividido: quem mora na faixa Leste, por conta da nebulosidade, tem dias gelados e com garoa ocasional. Já no Interior, o sol predomina e as temperaturas sobem durante a tarde. Entre sábado e domingo (27 e 28), entretanto, de acordo com o Sistema de Tecnologia e Monitoramento Ambiental do Paraná (Simepar), uma nova frente fria trará chuva para todas as regiões do Estado – com possibilidade de temporais na faixa oeste. Nesta sexta-feira (26) a nebulosidade segue intensa no Leste do Paraná. “Isso ocorre em virtude dos ventos que continuam transportando umidade do oceano. Tanto na Região Metropolitana de Curitiba quanto nas praias deve garoar ou chover fraco em vários momentos da sexta-feira, as temperaturas não variam muito e o vento aumenta a sensação de frio”, explica Samuel Braun, meteorologista do Simepar. As máximas ficam perto dos 15°C na Capital, assim como foi na quinta-feira (25), quando as máximas chegaram a apenas 14,9°C em Curitiba; 15,2°C em Fazenda Rio Grande; 15,8°C na Lapa e 14,3°C Pinhais. No Litoral as máximas serão um pouco mais baixas do que quinta-feira, e não devem ultrapassar os 20°C. Na região dos Campos Gerais, a sexta-feira segue também com variação de nuvens, mas o sol aparece em alguns momentos. Já nas outras regiões do estado, o sol predomina e esquenta bastante. No Noroeste, as máximas chegam perto dos 28 graus. “Essa variação de temperaturas, inclusive, ou seja, calor no Interior e frio no Leste, contribui para que os ventos se mantenham bastante intensos ao longo da manhã e tarde dessa sexta-feira, com valores mais elevados no Norte, chegando perto dos 60 km por hora”, detalha Braun. Os ventos fortes têm sido constantes ao longo da semana na região: na quinta (25), Cornélio Procópio chegou a registrar uma rajada de vento de 68 km/h à 0h45. Às 22h de quarta (24), a cidade teve uma rajada de 70,2 km/h. FIM DE SEMANA – A temperatura mínima mais baixa desta sexta-feira (26) foi em Palmas: 4,9°C. No sábado (27), as temperaturas mínimas seguem abaixo dos 10°C no Centro-Sul e Campos Gerais. Ao longo do dia, o sol aparece e esquenta um pouco. Entre Curitiba e o Litoral o céu segue com muitas nuvens, com chance de garoa. Ao longo do dia, uma frente fria avança pelo Sul do país, chegando ao Paraná próximo ao período da noite no Oeste e Sudoeste, onde já há possibilidade de tempestades. No domingo (28) essa frente fria avança para as demais regiões paranaenses, e a previsão é de chuva em praticamente todo o Estado. “Essa frente fria não avança de forma muito organizada. Assim, o risco de tempestades é bem mais baixo em relação ao evento do último final de semana, por exemplo. De qualquer forma, entre o Noroeste e o Oeste, há chance de alguma chuva um pouco mais forte com algumas descargas atmosféricas associadas”, afirma Braun. No Leste e no Norte, as pancadas de chuva no domingo atuam de forma irregular (chove em uma cidade e não em outra, ou em uma cidade pode chover mais do que em outra). O tempo também fica mais abafado. Nos Campos Gerais, por exemplo, as máximas chegam perto dos 27°C. As instabilidades, com possibilidade de tempestades no interior do Paraná, seguem no início da próxima semana. SIMEPAR – Com uma estrutura de 120 estações meteorológicas telemétricas automáticas, três radares meteorológicos e cinco sensores de descargas atmosféricas, o Simepar é responsável por fornecer dados meteorológicos para órgãos como a Coordenadoria da Defesa Civil e a Secretaria do Desenvolvimento Sustentável, de modo a facilitar ações de resposta a situações extremas. São monitoradas desde situações causadas por chuvas extremas, como enxurradas, deslizamentos e alagamentos, até situações como incêndios e secas. Dados mais detalhados da previsão do tempo para os 399 municípios paranaenses estão disponíveis no site www.simepar.br. A previsão tem duas atualizações diárias. Para cada cidade é possível saber o quanto deve chover, temperaturas mínimas e máximas previstas, umidade relativa do ar e vento, com detalhamento por hora para a data e o dia seguinte.
Caminhão tomba e derrama carga de óleo vegetal na PR-151
Na noite desta quinta-feira (25), por volta das 22h, um caminhão Scania/R440 acoplado a dois semirreboques tombou no km 203 da PR-151, no trecho entre Jaguariaíva e Sengés. O veículo transportava óleo vegetal e, com o tombamento, a carga se espalhou às margens da rodovia. O condutor, um jovem de 23 anos, não sofreu ferimentos. Apesar dos danos materiais ao veículo e à carga, a rodovia não precisou ser interditada. Equipes da EPR Litoral Pioneiro estiveram no local para realizar a sinalização e garantir a segurança do tráfego.
Mega-Sena não tem ganhador no concurso 2.919; prêmio vai a R$ 80 mi
O concurso 2.919 da Mega-Sena, realizado nesta quinta-feira (25), não teve acertador das seis dezenas. Com isso, o prêmio acumulou para R$ 80 milhões. O próximo sorteio está marcado para sábado (27). As seis dezenas sorteadas foram: 03 – 26 – 28 – 37 – 42 – 53 A quina teve 66 bilhetes premiados. Cada um receberá R$ 34.524,56. Os 4.131 acertadores da quadra terão o prêmio de R$ R$ 909,21 cada. Para o próximo concurso da Mega-Sena, as apostas podem ser feitas até as 19h (horário de Brasília) pelo aplicativo Loterias Caixa e no portal Loterias Caixa. O jogo também pode ser feito nas casas lotéricas de todo o país. A aposta simples, com seis números marcados, custa R$ 6.
Governador apresenta potenciais de infraestrutura do Paraná a empresários espanhóis
O governador Carlos Massa Ratinho Junior deu sequência nesta sexta-feira (26) às apresentações do Paraná a empresários espanhóis com foco na infraestrutura local. O evento aconteceu na ICEX España Exportación e Inversiones, em Madri, uma entidade empresarial pública que tem como foco integração da economia espanhola e conexão com setores de outros países. Na quinta-feira (25), o governador já tinha participado de outro encontro com empresários na Câmara de Comércio Brasil–Espanha (CCBE), também em Madri. O Paraná Day apresentou os potenciais do Estado a investidores e empresas estrangeiras. Ainda na Espanha, ele se encontrou com dirigentes globais do Santander e prospectou investimentos em fruticultura e vai assinar um acordo com representantes do Grupo Acciona, multinacional espanhola especializada em infraestrutura e energias renováveis. “O Paraná é a quarta maior economia do Brasil, com crescimento acima da média nacional, e potenciais em muitos setores. Essas apresentações ajudam a posicionar o Estado globalmente e atrair interesses. O Paraná tem uma agenda grande de leilões, projetos de infraestrutura e PPPs, e precisamos de grandes parceiros internacionais para continuar gerando empregos para as nossas cidades”, afirmou. Ratinho Junior falou, sobretudo, dos investimentos dos modais rodoviários e portuário e geração de energia limpa. No primeiro caso, citou o programa de concessão de rodovias em andamento, cujos dois últimos lotes serão leiloados em outubro na B3, em São Paulo. Eles têm extensão de 1.058 quilômetros e investimentos previstos de R$ 29,8 bilhões. Eles abrangem estradas das regiões do Vale do Ivaí, Norte, Noroeste, Oeste e Centro-Oeste e, além do Paraná, também vai beneficiar o tráfego de veículos vindos do Paraguai, São Paulo e Mato Grosso do Sul. As seis concessões do Paraná têm um prazo de 30 anos. No total, são 3,3 mil quilômetros de estradas concedidas à iniciativa privada, sendo 1,1 mil quilômetros destas de rodovias estaduais. Os investimentos devem ultrapassar R$ 60 bilhões durante as três décadas de contrato, no maior programa da América Latina. No segmento portuário, Ratinho Junior citou a concessão do Canal de Acesso, também prevista para outubro na B3. O investimento previsto por parte da empresa vencedora é de R$ 1,23 bilhão. O valor terá que ser executado nos cinco primeiros anos de contrato, que terá vigência de 25 anos. A empresa vencedora ficará responsável por ampliar a profundidade do Canal e garantir que o Porto de Paranaguá passe de 13,1 metros de calado para 15,5 metros. Ratinho Junior também citou a política de leilões de áreas dos terminais portuários. Somente em obrigações contratuais, os três últimos leilões realizados irão gerar um investimento de R$ 2,2 bilhões nos próximos anos, incluindo as melhorias das áreas arrendadas e os aportes para a primeira fase do Píer em “T”, que vai ampliar a capacidade de movimentação de cargas no terminal. Ele ainda falou sobre o Moegão, maior obra pública portuária em andamento no Brasil, 67% concluída. O terminal terá capacidade para descarregar 180 vagões a cada cinco horas e vai conectar 11 estruturas portuárias, além de reduzir os cruzamentos de linhas férreas na cidade de Paranaguá. E citou os números da Portos do Paraná, eleita seis vezes consecutiva como a melhor gestão portuária no Prêmio Portos + Brasil. Em 2024, a Portos do Paraná movimentou 66,7 milhões de toneladas, batendo o recorde histórico de movimentação anual. No modal ferroviário, Ratinho Junior apresentou o projeto de desestatização da Ferroeste, que depende do novo leilão da Malha Sul, previsto pelo governo federal para 2027, com intenção de ampliar a ferrovia até o Mato Grosso do Sul, facilitando o escoamento de cargas da região Oeste, do Paraguai e dos estados do Centro-Oeste. ENERGIA LIMPA – E em relação à energia, falou sobre a capacidade do Paraná para gerar energia limpa, sendo destaque nacional nesse segmento, com 18% de toda a produção nacional. A Copel já alcançou a descarbonização de 100% de sua matriz elétrica, com geração de energia renovável baseada em fontes limpas, como hidrelétricas, solar e eólica. Ele citou os investimentos em PCHs previstos para o Paraná. Nos próximos dois anos, o Estado receberá R$ 1,1 bilhão na construção de 11 PCHs, que irão abranger 15 municípios. Todos os empreendimentos tiveram a energia que será produzida adquirida no 39º Leilão de Energia Nova A-5, realizado pelo Ministério de Minas e Energia (MME). Atualmente, segundo dados da Agência Nacional de Energia Elétrica (Aneel), o Paraná possui 114 PCHs e CGHs em operação. Outras cinco estão em construção, sete aguardam início de obras e 116 estão em fase de registro de intenção de outorga, além de 35 processos em estágio de estudos de inventário. O Paraná também alcançou a marca de 1 gigawatt (GW) de energia produzida em geração distribuída no meio rural em 2025. Essa quantidade é suficiente para abastecer uma cidade com mais de 1 milhão de habitantes. Desta produção, 86,25% são provenientes do Programa Paraná Energias Renováveis (RenovaPR), que acaba de completar quatro anos, colocando-se entre os mais exitosos dos últimos anos no setor rural do Estado. Em relação a energia eólica, a região que mais se destaca é o Sudoeste, sendo um polo importante com a Usina Eólica de Palmas, inaugurada em 1999. Há também um projeto de expansão, o Complexo Eólico Palmas II, que deve aumentar a capacidade de geração de energia eólica na região, tornando-a um polo de desenvolvimento eólico. BALANÇA ECONÔMICA – Atualmente, o comércio bilateral entre Paraná e Espanha movimenta cerca de US$ 550 milhões por ano, com saldo historicamente positivo para a Espanha, mas que tem se equilibrado nos últimos anos De janeiro a agosto, por exemplo, o Paraná exportou US$ 188,4 milhões para o país europeu, com destaque para o farelo de soja, a carne de frango in natura, o açúcar bruto e partes de motores para veículos, representando crescimento de 32% em relação ao mesmo período de 2024. Já as importações somaram US$ 203,6 milhões, incluindo produtos químicos orgânicos, autopeças e metalúrgicos diversos. PRESENÇAS – Participaram do encontro Elisa Carbonell Martín, delegada conselheira da ICEX; Marta Valero, diretora de Infraestrutura e Tecnologia Industrial na ICEX; o secretário de Estado da Comunicação, Cleber Mata; o diretor-presidente da Fomento Paraná, Claudio Stabile; o diretor-presidente do Invest Paraná, Eduardo
